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Que doit faire Bearman pour obtenir une place en Formule 1 ?
- GPblog.com
Ollie Bearman n'a eu que peu d'occasions derrière le volant d'une voiture de Formule 1, mais il a réalisé des performances fantastiques lorsqu'on lui en a donné l'occasion. Le jeune homme de 19 ans a fait sa première apparition aux essais lors du Grand Prix du Mexique 2023, et après que Carlos Sainz a été victime d'une appendicite, le pilote de réserve de Ferrari a pris la place de l'Espagnol lors du Grand Prix d'Arabie saoudite, terminant septième et marquant de brillants points. Il a montré qu'il pouvait être performant dans la catégorie reine du sport automobile. Que doit-il faire pour gagner un siège pour 2025 ? Ayao Komatsu, le patron de l'équipe Haas, a déclaré lors de la conférence de presse de vendredi.
Komatsu "ne peut pas vraiment blâmer" Bearman après la première séance d'entraînement
Après que Bearman se soit attiré les louanges de Lewis Hamilton pour sa septième place à Jeddah plus tôt dans la saison, il a été autorisé à piloter pour Haas lors de la première séance d'essais libres vendredi au Grand Prix d'Emila Romagna à Imola, en remplacement de Kevin Magnussen. Après avoir terminé en P15 lorsque le drapeau à damier est tombé, le directeur de l'équipe, Ayao Komatsu, a parlé de la performance du jeune Britannique.
"C'était une sorte de programme FP1 standard", a commencé Komatsu. "Vous avez deux jeux de pneus, deux runs avec un carburant plus faible. Le premier tour, on apprend à connaître le circuit, on apprend à connaître la voiture. Et puis le deuxième tour, les pneus plus tendres pour faire une simulation de type qualification. Le dernier run est une course à haute teneur en carburant, pour étudier la cohérence de la gestion des pneus.
"Encore une fois, il a fait du très, très bon travail. Il est si calme, il comprend ce qu'il doit faire à chaque séance, à chaque course, à chaque tour. Et puis il est capable d'absorber les informations si rapidement, que ce soit de lui-même, du tour précédent ou des commentaires de l'ingénieur. Encore une fois, je ne peux rien lui reprocher aujourd'hui".
Bearman étant si performant au volant d'une F1 à chaque occasion, la question a ensuite été posée de savoir ce que le Britannique doit faire pour avoir l'opportunité de courir avec Haas en 2025, notamment avec le départ de Nico Hulkenberg de l'équipe américaine en 2025. Komatsu y a répondu : "Continue à livrer comme ça. Nous n'avons pas encore examiné les détails. Mais à première vue, on ne peut pas lui reprocher ce qu'il a fait aujourd'hui. Et c'était le cas l'année dernière lorsque nous l'avons fait courir dans deux sessions également. Alors, oui, s'il continue à se comporter de la sorte, c'est sûr, il est difficile de l'ignorer."